24% Korban Kecelakaan Motor Berujung Kematian

foto:edo


SEPANJANG Januari-September 2009, sebanyak 24,49% korban kecelakaan sepeda motor di Jakarta, berujung kepada kematian. Selebihnya mengalami luka ringan dan luka berat.
Potensi kecelakaan yang memicu kematian tersebut lebih tinggi dibandingkan risiko kecelakaan mobil yang hanya 20,76%.

Risiko yang menimbulkan kematian akibat kecelakaan sepeda motor itu naik jika dibandingkan periode sama 2008. Tahun lalu, risiko yang menimbulkan kematian sebesar 22,58%. Apakah artinya kualitas kecelakaan sepeda motor meningkat? Butuh penelitian lebih intensif.

Pastinya, sepanjang sembilan bulan 2009, pengendara sepeda motor (bikers) yang tewas akibat kecelakaan di jalan juga meningkat. Total korban meningkat sekitar
58,06%, korban luka naik 54,16%, dan korban tewas meningkat paling tinggi yakni 71,42%.

Hingga triwulan ketiga 2009 dari 188 kasus kecelakaan yang melibatkan bikers, sebanyak 60 orang harus meregang nyawa di jalan. Lalu, korban luka dan berat sebanyak 185 atau 75,51% dari total korban kecelakaan yang mencapai 245 orang.

Ironisnya, korban kecelakaan yang melibatkan bikers masih mayoritas dibandingkan korban yang melibatkan jenis kendaraan lain. Januari-September 2009, kecelakaan yang melibatkan sepeda motor sebanyak 188 kasus atau 57,84%, sedangkan mobil sebanyak 137 kasus atau 42,16% dari total 325 kasus kecelakaan di Jakarta. Korban tewas karena kecelakaan mobil sebanyak 54 orang, sedangkan korban luka 206 orang.


Sekadar informasi, selama sembilan bulan, korban yang tewas di jalan Jakarta mencapai 114 orang atau 22,57% dari total korban kecelakaan yang mencapai 505 korban, sebagian besar 77,43% atau 391 orang adalah korban luka ringan dan luka berat.


Pemicu Sepeda Motor

Kecelakaan yang menimpa bikers sepanjang Januari-September 2009, ternyata mayoritas akibat tertabrak mobil yakni 42,93%. Kecelakaan sesama sepeda motor menjadi pemicu timbulnya korban terbesar kedua yakni 15,22%. Pengendara sepeda motor yang menabrak mobil jauh lebih rendah yakni 10,87%. Namun, hal ini menyiratkan bahwa pengendara sepeda motor harus lebih waspada.

Sementara itu, pengendara yang lepas kontrol sehingga terjadi kecelakaan tunggal mencapai 14,13%. Sementara itu, infrastruktur yang buruk seperti jalan berlubang dan jalan bergelombang memicu kecelakaan sebesar 2,72% terhadap bikers.

Sebagian besar waktu kecelakaan terjadi rentang waktu 06.01 hingga 12.00 WIB yakni mencapai 38,83%. Hal tersebut dimungkinkan karena mobilitas warga Jakarta dan sekitarnya cukup tinggi di rentang tersebut. Baik untuk menuju sekolah, kantor, tempat usaha, atau tempat aktifitas lainnya. Maklum, hampir enam juta sepeda motor yang tercatat di wilayah tersebut. Belum lagi, populasi mobil yang mencapai sekitar tiga juta unit.

Rentang waktu yang berisiko tinggi adalah kebalikannya, yakni saat waktu pulang kantor atau pulang aktifitas yaitu 18.01 hingga 00.00 WIB. Pada area waktu ini, berkontribusi hingga 22,87% dari total kecelakaan di Jakarta.

Kawasan yang cukup tinggi tingkat kecelakaannya tercatat adalah Jakarta Selatan (45,74%), Jakarta Pusat (19,15%), Jakarta Barat (17,55%), Jakarta Timur (8,51%), dan Jakarta Utara (4,79%), serta seputar Jakarta (4,26%).

Dari data kecelakaan yang menimbulkan korban seperti dipublikasikan situs resmi Polda Metro Jaya, www.lantas.metro.polri.go.id, tercatat pula bahwa sekitar 67,39% korban kecelakaan yang melibatkan sepeda motor adalah berasal dari usia produktif yakni 20-39 tahun. Amat memilukan, jika ternyata mereka adalah tiang ekonomi keluarga. Lenyaplah sudah sumber penghasilan keluarga sang korban. (edo rusyanto)